Ein echter BMW Klassiker. Die lange Motorhaube mit zwei ausgestellten Bögen und einem Paar Scheinwerfer, die in das fließende Design des Wagens integriert waren, war für 1936 ungewöhnlich. Der schlanke und hohe "BMW-Nieren"-Kühlergrill war bereits ein Markenimage sowohl auf den Rennstrecken als auch auf der Straße. Das kurze Cockpit war für zwei Passagiere vorgesehen und die Halbtüren dienten nur dazu, die Vorschriften zu erfüllen. Die Hinterräder waren durch ausgestellte und verlängerte Radkästen abgedeckt. Dazwischen befand sich auf dem schrägen Kofferraum das Reserverad, wenn der Wagen auf der Straße eingesetzt wurde. Aus dem gleichen Grund entfernten die Teilnehmer im Rennen die Kotflügel, um den Wagen und das Reserverad zu erleichtern.
